建收费站的优劣是什么？

收费站意义不大，收钱也受不了多少，但是对车流引导有作用

天际线的收费站就是个景观，跟现实里大多数情况下非常像，根本不赚钱。经过测算每六万人大概刚好养的起一个大型双向收费站，但如果六万人只用这一个出入口来保证收费站收支平衡的话会堵到爆炸，爆炸到什么程度呢？如果你打了真实人口 真实时间mod，大概就是市民a早晨起来去上班，坐公交的第三天早上还没到公司，开车的在路上开了五天这种。很快你的城市就会崩盘，而如果你大修高架，隧道，加长道路，环岛，那么道路养护费用会成倍增高，你会发现收费站又要往里贴钱了。

优势：可以用TPME 改速度快点就不堵车了：有分流作用吧，感觉还挺明显的。高速路跳过收费站直接上环市高速，和有个收费站

，车流差太多：我是桥和隧道才上收费站 出入口都放的话占位置很大。收费后，AI会优先走不收费的道路。

劣势：流量低的时候是亏的，可流量高的时候就全堵了，为了不堵如果点上降低30收益的政策，那收益又少了。感觉可能马马虎虎能有点收益，但完全不够建设的成本与堵车的代价啊。再说收费站还那么大个挺占地的。